明代郵遞書簡(jiǎn)，視公文急緩、分步遞、馬遞、爭(zhēng)腳遞三等。郵路北通新興、端州（今肇慶），東達(dá)新會(huì)，西南至恩平、陽江。

清代的鋪遞，以鋪夫、鋪兵走遞公文，本縣有東西南三條郵路。東路從縣前鋪起，經(jīng)東路鋪，麗洞鎮(zhèn)、金村鎮(zhèn)、水口鋪達(dá)新會(huì)縣草郞鋪；西路從縣前起經(jīng)西路鋪、那甘鋪、南山鋪達(dá)恩平都田鋪；南路從縣前起，經(jīng)南路鋪、土塘鋪、松柏司署達(dá)沙岡司署，鋪遞全程共約245華里。

清光緒二十八年（1902年），新昌、赤坎、單水口、開平（今蒼城）四間郵政局開辦后，郵件全部由輪船帶運(yùn)，水運(yùn)為郵件進(jìn)出口的唯一通道，隨后在內(nèi)地設(shè)立郵政局、所，才開辟步班郵路。民國期間，三埠商業(yè)繁盛，水路交通發(fā)達(dá)，新昌郵政局的業(yè)務(wù)量居毗領(lǐng)地區(qū)之首，郵運(yùn)亦以新昌為中心，它是溝通臺(tái)、開、恩、兩陽和廣州、江門、澳門等城市的通信樞扭，是毗鄰五縣各圩鎮(zhèn)郵局的票款供應(yīng)中心局。

1914年，有直達(dá)郵路14條，全長(zhǎng)共846華里，1938年12日，開平奉命鋤路毀橋，以阻止日本侵略軍進(jìn)犯，開平的陸路郵運(yùn)，全部步班，長(zhǎng)達(dá)7年之久。

1954年，郵運(yùn)中心自新昌開始向長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)移，廣州至海南水陸路郵運(yùn)，由經(jīng)江門改經(jīng)長(zhǎng)沙，長(zhǎng)沙至雷州半島的海安自辦汽車路，橫貫8個(gè)縣市，全經(jīng)23個(gè)郵件交換點(diǎn)，全程534公里。

1965年，廣州至湛江自辦汽車郵路逐日班開通，開平擔(dān)負(fù)江門、新會(huì)、臺(tái)山、與南路各局的郵件轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

1949年10月26日，三埠軍事管制委員會(huì)接管新昌電信局和新昌、獲海、長(zhǎng)沙3間郵政局，同時(shí)，開平縣軍事管制委員會(huì)在蒼城接管開平郵政局。1951年10月，郵電合一，稱為“新昌郵電局”。

1952年7月，開平縣與三埠鎮(zhèn)合并，新昌郵電局改名為開平縣郵電局。1960年初，開平縣郵電局從新昌遷到長(zhǎng)沙西路38號(hào)。從此，按照“人民郵電為人民”的宗旨，迅速發(fā)展縣內(nèi)郵電通信業(yè)。